FIAT 500…. IL GRANDE RITORNO

Finalmente disponibili le prime immagini della vettura con cui la Fiat vuole continuare il suo grande rilancio: sarà distribuita dal 4 luglio e partirà da 10mila euro

Ecco la nuova Fiat 500 svelata su Internet

MILANO, 21 marzo 2007 – Quando, anni fa, facemmo un servizio sul fenomeno della Fiat 500 intervistando alcuni personaggi che l’avevano posseduta, restammo stupiti nel notare quante volte fummo costretti ad aggiustare il parere di Silvio Berlusconi. Che da studente aveva avuto l’ utilitaria torinese, restandone affascinato al punto che, tanti anni dopo, richiestogli di scrivere poche righe su ciò che la 500 era stata per lui, dapprima diede una dichiarazione di getto. E poi, a tre riprese, volle metterla a punto, modificarla, addolcirla, edulcorarla. Più schietto e diretto fu il ricordo di Trapattoni, «cinquecentista» della prima ora, pure lui rapito da quella meravigliosa opera d’ingegneria, uscita dalla matita di un celebre progettista, Dante Giacosa.

ANTEPRIMA – Ora la 500 ritorna. Lo farà ufficialmente il 4 luglio a Torino, dove si sta preparando una di quelle convention colossali, destinate a macchine che vogliono lasciare un segno. Un po’ come quando Ghidella, intuendo che la Uno era — ancora prima di uscire — un successo annunciato, la volle presentare a Cape Canaveral. La nuova 500, che si può vedere sul nostro sito Internet, in una gallery su Gazzetta.it, ieri sera è apparsa di sfuggita sul sito creato apposta dalla Fiat (www.fiat500.com). In bianco come una sposa, 2 porte, la coda spiovente, discretamente alta. Una evoluzione del concetto Trepiuno comparso al Salone di Ginevra 3 anni fa, con una linea che richiama il vecchio modello soprattutto nel frontale, grazie ad una operazione stilistica pregevole. L’abitabilità è adeguata ai tempi moderni, con 4 comodi posti. I sedili e il cruscotto sono bicolori, il volante è bianco. Discreto lo spazio per i bagagli. Nel complesso una macchina decisamente bella, di tendenza.

ACCESSORI – Ciò che non si vede è la gamma di accessori e personalizzazioni che accompagneranno la nuova Fiat e la renderanno appetibile ai giovani. Infatti la 500 da un lato è una vettura decisamente sbarazzina, perché questa è la sua natura, ma dall’altro è una specie di stanza da adolescenti con tutto quanto serve per ipod, telefonino, computer, tv e altre diavolerie divenute familiari, ma su vetture di categoria superiore. “Vogliamo vendere 120 mila esemplari di 500 all’anno. Sarà una vettura di qualità, sensuale e modaiola. Le sue rivali? Yaris e Mini”, spiega il capo di Fiat Auto, Luca De Meo. Aggiunge l’a.d. Marchionne: “Con l’arrivo della 500 potremmo superare la quota del 10% in Europa”.

MOTORI – La 500 debutta con tre motori anteriori: un 1200 quattro cilindri a benzina da 65 cavalli, un 1300 diesel multijet di potenza attorno ai 75 Cv e un 1400 a benzina da 95 Cv circa. Nel 2008 arriverà la 500 Abarth con motore da 100 cavalli, poi nel 2009 ci sarà la 500 Convertibile, che sarà di fatto una cabriolet. Anche se, da subito, sarà disponibile il tetto trasparente. I prezzi partiranno da 10 mila euro. Sarà distribuita dal 4 luglio.

IERI – Ovviamente, non può esserci nulla in comune, salvo il nome, tra questa 500 e quella che nacque nel 1957, con dimensioni davvero “mini”, perché era lunga 297 cm (contro i 350 della nuova) e larga appena 132. Costava 470 mila lire, aveva un motore posteriore bicilindrico raffreddato ad aria da soli 13 Cv, faceva gli 85 orari e percorreva 22 chilometri con un litro di benzina normale. Non nasceva come vettura di moda, ma come super-utilitaria. Fenomeno di costume lo divenne dopo. La nuova 500 sarà invece l’auto in più di una famiglia benestante. Da esibire. E da amare.

LA VOGLIONO COSI’

Grandissimo successo per il sondaggio “Cinque domande sulla 500″ lanciato da “Quattroruote”: in pochi giorni hanno risposto quasi in 6000. Bianca o personalizzata, con una cilindrata compresa fra “1000″ e “1400″, magari a gasolio. Questa la Fiat “500″ preferita dai nostri navigatori.

Ma vediamo nei dettagli che immagine abbiano della piccola torinese i partecipanti al sondaggio. La “500″ bianca, quella delle poche foto ufficiali finora diffuse, è quella che ha riscosso più successo, con quasi il 32% delle preferenze; seconda, con il 30%, la versione personalizzata, segno che le prime immagini delle possibili decorazioni da applicare sulla “500″ hanno riscosso un buon successo.

Per quanto riguarda la cilindrata più adatta, l’83% dei nostri navigatori è dell’idea che quella più adatta sia compresa fra i “1000″ (31%) e i “1400″ (19%), con un picco di preferenza per il “1200″ (33%). Chiaro segnale che ormai il diesel è stato sdoganato anche sulle piccole, invece, è il fatto che il 68% dei nostri lettori affermi che comprerebbe una “500″ con motore a gasolio: molti avranno probabilmente pensato all’ormai famoso “1.3 Multijet” di casa Fiat.

Contrastanti le risposte date dalla maggior parte dei votanti alle domande sul prezzo giusto della versione base della “500″ e della concorrente a cui può dare fastidio: tutti vorrebbero che costasse poco, ma che riuscisse a competere con la “Mini”. Ben il 90% dei navigatori, infatti, ritiene che il prezzo giusto per la “500″ sia fra gli 8000 e i 10.000 euro, e contestualmente il 38% afferma che darà fastidio alla Mini, un’auto che ha un prezzo d’attacco di 17.600 euro. Molto più facile invece che la piccola Fiat, se davvero costerà circa 10.000 euro come ipotizzato da “Quattroruote” e come in parte confermato dai vertici del Lingotto, darà del filo da torcere alle altre citycar proposte nel sondaggio: Smart (21%), “C1″ (14), “Aygo” (10), “Twingo” (10) e “Panda” (6).

Fiat nuova 500 VI PIACCIONO LE RIFATTE ???

Francamente siamo positivamente sorpresi dalla creativa campagna pubblicitaria realizzata da Fiat negli ultimi tempi, un modello esemplare di efficacia comunicativa. Che piaccia o meno il marchio nazionale, non si puo’ negare che il nuovo corso di Fiat stia dando frutti in quantita’ e qualita’ e, se e’ vero che l’audacia nel marketing spesso e’ sintomo di lungimiranza e verve aziendale, allora possiamo dire in serenita’ che il Gruppo torinese ha proprio cambiato musica. La febbricitante attesa che i vertici Fiat sono riusciti a creare attorno al debutto di Fiat nuova 500 e’ da manuale del marketing; oltre a questo e’ significativo il mezzo di comunicazione utilizzato per divulgare le prime immagini ufficiali, e cioe’ internet, il nostro pane quotidiano, un riconoscimento alla “rete” che denota un feeling del Gruppo con il futuro (ma anche il presente) delle telecomunicazioni.
Fatta questa premessa, Infomotori.com non ha mancato l’appuntamento web con la piccola compatta italiana, una rinascita in grande stile che ci ha tenuti incollati al video fino a notte fonda. Eccovi in anteprima le immagini ufficiali degli interni, che denotano un grado di personalizzazione elevatissimo, ampie possibilita’ cromatiche, uno stile re’tro che ammalia e quell’aspetto generale da giocattolo old style che davvero la rende unica. Non siete d’accordo?

FIAT RILANCIA IL MITO

Partirà domani e proseguirà nei giorni 8 e 9 luglio il “XXIII Raduno Fiat 500″ organizzato dal “Fiat 500 Club Italia” insieme al Comune e alla Pro Loco di Garlenda (Savona). Sono attese 750 esemplari della famosa vettura Fiat, provenienti da tutta Italia e dall’estero: dalla Francia alla Svizzera, dalla Olanda alla Germania alla Spagna.

Diverse le iniziative organizzate per l’occasione sia presso il parco di Villafranca a Garlenda che presso l’ippodromo dei Fiori di Villanova d’Albenga. Due suggestive ambientazioni personalizzate con striscioni riportanti il logo “500 wants you, www.fiat500.com” che rinvia direttamente al prossimo modello che erediterà la prestigiosa storia della mitica utilitaria torinese.

Inoltre, sabato e domenica è previsto il passaggio (due al giorno) di un piccolo aereo che trainerà lungo tutta la costa, da San Remo a Genova, uno striscione con scritto un simpatico invito ad andare a visitare il sito Internet della 500.

Probabilmente l’iniziativa che raccoglierà più interesse è fissata per domenica 9 luglio, presso l’ippodromo dei Fiori di Villanova d’Albenga, dove 500 vetture Fiat, cercheranno di entrare nel “Guinness Word Records” formando la scritta “500″ (il primato sarà riconosciuto come “record di marca” dalla prestigiosa società londinese). Una volta scattata la fotografia aerea, la carovana si dirigerà a Garlenda con in testa le tre Fiat 500 brandizzate “500 wants you” che il pubblico potrà ammirare nei giorni precedenti presso l’ippodromo di Villanova d’Albenga.