UNA COLLABORAZIONE, TANTI VANTAGGI
Il mercato dell’usato è dinamico e veloce. Ci vuole quindi uno strumento altrettanto rapido per “viverlo”, come Internet. E, nell’ambito dei siti dedicati alla vendita di vetture d’occasione, abbiamo scelto un partner d’eccezione per reperire le inserzioni “fresche” e aggiornate da pubblicare sulla rivista: www.autoscout24.it. È il leader indiscusso del settore: ogni giorno su AutoScout24 sono presenti più di 1.500.000 annunci e ogni anno oltre 500.000 automobili usate (pari al 25% del totale del mercato italiano) transitano su www.autoscout24.it per essere vendute. Ma la partnership tra AutoScout24 e “Guidala Usata” va ben oltre la mera fornitura di annunci. Il ricco e aggiornatissimo database di AutoScout24 è un supporto imprescindibile per l’elaborazione di un listino dell’usato con le quotazioni di mercato di circa 2000 modelli: i prezzi presenti sul sito sono prezzi reali di mercato, forniti dagli oltre 3000 concessionari che utilizzano il sito per vendere le loro auto usate. Insomma, “Guidala Usata” e www.autoscout24.it rappresentano insieme un indispensabile strumento di lavoro per i professionisti del settore e un irrinunciabile supporto informativo per i possibili acquirenti di vetture usate.
Per chi vuole acquistare un auto usata
NUOVA MINI COOPER
La Nuova Mini si presenta adesso con la seconda generazione di modelli. Cinque anni dopo il lancio della prima generazione, debutta al Salone di Parigi 2006 con nuovi motori quattro cilindri. È più sportiva e consuma meno.
La piccola atleta ha raccolto il massimo punteggio nella categoria di appartenenza si presenta nelle versioni Cooper S da 175 Cv, Cooper da 120 Cv e One da 95 Cv, che nel 2007 adotterà un turbodiesel di nuova generazione.
Il design esterno della nuova Mini è stato sviluppato in modo evolutivo, rispettando il look caratteristico del marchio, mentre il design interno ha subito una rivoluzione intelligente e moderna. Una serie di nuovi equipaggiamenti aumentano il comfort e il divertimento di guida.
In tutte le varianti è stato conservato naturalmente il tipico go-kart-feeling tipico del Marchi, grazie al baricentro basso, una carreggiata larga e del concetto “una ruota in ogni angolo”.
Le numerose innovazioni nel campo dei motori, dei cambi, dell’autotelaio, dello sterzo e dell’impianto frenante, offrono un’esperienza di guida di dimensioni completamente nuove. Inoltre, con la sua scocca robusta e un equipaggiamento di sicurezza esemplare.
Sarà commercializzata negli show room già a partire da Novembre 2006 con prezzi a partire da 19.450 Euro.
“SORRIDENTE” MA SPORTIVA
Il modulo anteriore della nuova Mini regala a tutti un sorriso gentile, dovuto soprattutto alla nuova griglia del radiatore a forma esagonale che conferisce alla due porte come elemento aperto un’espressione ancora più simpatica.
Nel nuovo modello è stata soppressa la divisione centrale del bordo superiore del paraurti che caratterizzava il radiatore del modello precedente.
ORA HA DUE NEI DI BELLEZZA
Oltre alla griglia del radiatore sono soprattutto i grandi gruppi ottici rotondi a marcare il volto della nuova Mini. I lampeggiatori sono stati integrati nei proiettori. Questa configurazione dona al design esterno un’immagine più pulita; i «beauty-spots» (nei di bellezza) non sono più quattro ma solo due.
Sul nuovo modello, le luci di posizione montate sotto i proiettori, che accolgono a richiesta anche i fendinebbia, ad assolvere la funzione estetica dei due «nei di bellezza» soppressi.
CHE MUSCOLI
Vista di dietro, si presenta muscolosa, compensando così elegantemente la crescita del modulo anteriore.
Il cromo luccica nelle maniglie delle porte, nei proiettori, nei fari posteriori e negli anelli della griglia del radiatore, sullo sportellino del serbatoio e lungo la linea di cintura.
ABITACOLO “FURBO”
La strumentazione è stata ridotta al minimo e rivestita in forme rotonde e puriste che insieme alla sobria geometria orizzontale della plancia caratterizzano il linguaggio formale dell’abitacolo.
Il contagiri è posizionato dietro al volante, nel campo visivo diretto del guidatore. Grazie alla linea slanciata della consolle centrale, è stato possibile ampliare l’offerta di spazio nella zona delle gambe di guidatore e passeggero.
Tutti gli strumenti sono facili da usare e posizionati in modo perfettamente ergonomico. La funzione della chiave di apertura e di accensione la assolve un trasmettitore di segnali rotondo; il motore viene avviato con il pulsante Start/Stop.
NON SOLO PREGI
Neanche a voler trovare una similitudine migliore, a proposito di forme rotonde, tutte le ciambelle non escono ovviamente col buco.
Tuttavia tra i tanti pregi che Mini 2007 vanta, non si è pensato, data una consolidata clientela di riferimento, estremamente giovanile, dinamica ed esigente, di affiancare all’ormai “obsoleto” lettore Cd, anche una porta Usb per leggere i propri Mp3 da un’unità esterna. Perchè no, anche una comoda interfaccia Bluetooth. Tanto di cappello questa volta a Fiat Grande Punto che nell’allestimento Blue&Me se ne fa vanto di entrambe.
Allo stesso modo il tasto Stop/Start dovrebbe rappresentare un’evoluzione pratico/tecnologica ed invece, vincolata dal dover inserire comunque la chiave nell’apposito “nottolino elettronico” vanifica un pochino la sua praticità. Sarebbe stato molto più funzionale la adottatore la medesima soluzione di altri marchi, che riconoscono il “padrone” a circa 1 metro di distanza (quindi tenendo la chiave in tasca o in borsetta), consentendone la messa in moto, l’apertura delle porte, del bagagliaio ecc.
UNA MINI TUTTA MIA
Grazie a una ricca e affascinante offerta di varianti di equipaggiamenti e di optional, soddisfa le più sofisticate richieste di personalizzazione.
L’auto raggiunge, con materiali profumati come il legno naturale e la pelle lavorata a mano, tutti i sensi dei suoi clienti. Con una vasta gamma di modanature e la Colour Line l’arredamento interno è facilmente adattabile alle preferenza personali.
NUOVI MOTORI: POTENTI ED ECONOMICI
Il motore quattro cilindri turbo da 1.6 litri che pulsa sotto il cofano della MINI Cooper S eroga 175 Cv (128 kW) e accelera da 0 a 100 km/h in 7.1 secondi, mentre la velocità massima è di 225 km/h. Il consumo medio in base al ciclo UE è di 6,9 litri su 100 chilometri.
La sovralimentazione del motore avviene attraverso un turbocompressore del tipo «twin-scroll» con due flussi separati di gas di scarico, alimentati rispettivamente da due cilindri.
Grazie alla sua configurazione, il turbocompressore assolve il compito di aumentare la potenza già a bassi regimi. L’effetto si percepisce immediatamente: la progressione del quattro cilindri 1.6 litri della MINI Cooper S si ritrova di norma solo in motori decisamente più potenti.
Il motore aspirato da 1.6 litri della MINI Cooper eroga invece 88 kW/120 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9.1 secondi, la velocità massima ammonta a 203 km/h. Il consumo medio della nuova MINI Cooper è di modesti 5,8 litri su 100 chilometri.
Già nel primo semestre 2007 seguirà la nuova versione di base, la MINI One, con motore quattro cilindri 1.4 litri dalla potenza di 95 Cv (70 kW). Inoltre, nel primo semestre del 2007 la gamma di motorizzazioni della nuova MINI sarà completata dai propulsori con la nuova tecnologia turbodiesel (sviluppata in collaborazione con il gruppo PSA – Citroen/Peugeot).
Il cambio, manuale, è a sei marce. Come optional è disponibile una trasmissione automatica a sei rapporti.
IN SICUREZZA
Grazie all’architettura della scocca, offre una protezione anticrash esemplare per il segmento di appartenenza. Nonostante gli sbalzi corti, in caso di collisione dei percorsi di carico ottimizzati convogliano con efficienza le forze. Sei airbag di serie
assicurano un’ampia protezione di tutti gli occupanti.
Una maggiore sicurezza attiva nelle situazioni critiche viene messa a disposizione dal Sistema antibloccaggio (ABS), dal Ripartitore elettronico di frenata (EBD) e dalla Regolazione dei freni in curva Cornering Brake Control (CBC).
UN PIACERE PER TUTTI I SENSI
L’incontro con la nuova Mini è un’esperienza che non coinvolge solo la vista e l’udito. Soprattutto all’interno si ritrovano numerosi elementi che si rivolgono in modo intenso all’esperienza tattile e olfattiva. «L’impressione tattile, cioè l’effetto dei materiali su di noi, è estremamente importante», sottolinea Annette Baumeister, designer di materiali e colori
L’elevata qualità si esprime nei materiali pregiati, nelle strutture pulite e nelle delicate fantasie stampate nelle superfici di materiale sintetico.
Le superfici e coperture sono state minimizzate intenzionalmente, le cornici hanno delle forme filigranate per manifestare l’amore per il dettaglio e il valore del materiale impiegato.
Il linguaggio formale dei «Circular Elements» si ritrova anche nei pannelli interni delle porte, dove è stato completato da strutture orizzontali. L’elemento centrale del pannello interno ha una forma ellittica e si estende fino alla zona posteriore. L’elissi avvolge il leggero poggiabraccio, una tasca interna della porta e gli apriporte tondi.
NUOVO SERVOSTERZO
Con il lancio della nuova Mini viene introdotto anche un sistema di sterzo nuovo. L’utilizzo del nuovo servosterzo elettromeccanico EPAS riflette la strategia generale di sviluppo di BMW Group.
Rispetto ai sistemi idraulici, il nuovo sterzo contribuisce a realizzare un notevole risparmio di peso. Inoltre, il servomotore elettrico viene attivato solo quando la servoassistenza è necessaria o viene richiesta dal guidatore.
Grazie al basso peso e al funzionamento in base alla richiesta, il nuovo sterzo consente di ridurre il consumo di carburante di circa 0,1 litri su 100 chilometri, ovviamente nei percorsi cittadini, dove vi sono continui cambi di direzione.
Fiat nuova 500 VI PIACCIONO LE RIFATTE ???
Francamente siamo positivamente sorpresi dalla creativa campagna pubblicitaria realizzata da Fiat negli ultimi tempi, un modello esemplare di efficacia comunicativa. Che piaccia o meno il marchio nazionale, non si puo’ negare che il nuovo corso di Fiat stia dando frutti in quantita’ e qualita’ e, se e’ vero che l’audacia nel marketing spesso e’ sintomo di lungimiranza e verve aziendale, allora possiamo dire in serenita’ che il Gruppo torinese ha proprio cambiato musica. La febbricitante attesa che i vertici Fiat sono riusciti a creare attorno al debutto di Fiat nuova 500 e’ da manuale del marketing; oltre a questo e’ significativo il mezzo di comunicazione utilizzato per divulgare le prime immagini ufficiali, e cioe’ internet, il nostro pane quotidiano, un riconoscimento alla “rete” che denota un feeling del Gruppo con il futuro (ma anche il presente) delle telecomunicazioni.
Fatta questa premessa, Infomotori.com non ha mancato l’appuntamento web con la piccola compatta italiana, una rinascita in grande stile che ci ha tenuti incollati al video fino a notte fonda. Eccovi in anteprima le immagini ufficiali degli interni, che denotano un grado di personalizzazione elevatissimo, ampie possibilita’ cromatiche, uno stile re’tro che ammalia e quell’aspetto generale da giocattolo old style che davvero la rende unica. Non siete d’accordo?
Shakira firma la Seat Leon Pies Descalzos
Al Salone dell’Automobile di Ginevra, la popstar Shakira è apparsa al fianco del Presidente della SEAT, Erich Schmitt, e ha così potuto autografare la Leon Pies Descalzos esposta per l’occasione presso lo stand della SEAT. Questa vettura, che costituisce il premio della campagna di raccolta fondi a favore della sua Fondazione benefica “Pies Descalzos”, che ha raggiunto quota 100.000 Euro ed è stata ideata dalla SEAT con il supporto creativo della cantante.
Shakira inoltre ha parlato del suo Tour: “Mi sto divertendo moltissimo” ha commentato. “Non mi aspettavo di vivere davvero alla lettera lo slogan Catch the Fever. Prima della fine del mio Tour europeo tornerò in tutte le città in cui ho tenuto i concerti”. Erich Schmitt ha affermato “Shakira sta contribuendo ad accrescere il trend positivo della Marca SEAT”, “Lei ci sta aiutando a far conoscere il nostro Marchio a persone con le quali non saremmo venuti in contatto”.
Durante la visita allo stand SEAT, Shakira ha ricevuto anche un assegno destinato alla fondazione Pies Descalzos, del valore di 16.000 Franchi Svizzeri. Il denaro proviene dalla raccolta effettuata in occasione del party svoltosi al termine del concerto di Zurigo, dello scorso 22 febbraio.
La raccolta fondi continuerà fino al 15 maggio e durante il prossimo Motor Show di Barcellona, all’inizio di giugno, sarà estratto il fortunato vincitore della ambita Leon Pies Descalzos firmata Shakira. Questa Leon CUPRA è stata realizzata grazie alla consulenza della cantante che ha scelto personalmente colori e materiali, trasformandola in un premio assolutamente unico.
FIAT RILANCIA IL MITO
Partirà domani e proseguirà nei giorni 8 e 9 luglio il “XXIII Raduno Fiat 500″ organizzato dal “Fiat 500 Club Italia” insieme al Comune e alla Pro Loco di Garlenda (Savona). Sono attese 750 esemplari della famosa vettura Fiat, provenienti da tutta Italia e dall’estero: dalla Francia alla Svizzera, dalla Olanda alla Germania alla Spagna.
Diverse le iniziative organizzate per l’occasione sia presso il parco di Villafranca a Garlenda che presso l’ippodromo dei Fiori di Villanova d’Albenga. Due suggestive ambientazioni personalizzate con striscioni riportanti il logo “500 wants you, www.fiat500.com” che rinvia direttamente al prossimo modello che erediterà la prestigiosa storia della mitica utilitaria torinese.
Inoltre, sabato e domenica è previsto il passaggio (due al giorno) di un piccolo aereo che trainerà lungo tutta la costa, da San Remo a Genova, uno striscione con scritto un simpatico invito ad andare a visitare il sito Internet della 500.
Probabilmente l’iniziativa che raccoglierà più interesse è fissata per domenica 9 luglio, presso l’ippodromo dei Fiori di Villanova d’Albenga, dove 500 vetture Fiat, cercheranno di entrare nel “Guinness Word Records” formando la scritta “500″ (il primato sarà riconosciuto come “record di marca” dalla prestigiosa società londinese). Una volta scattata la fotografia aerea, la carovana si dirigerà a Garlenda con in testa le tre Fiat 500 brandizzate “500 wants you” che il pubblico potrà ammirare nei giorni precedenti presso l’ippodromo di Villanova d’Albenga.
